Viete, aké sú bežné problémy s kvalitou v procese lisovania vopred natretých plechov?
1 hrdza, oxidácia
Koróziu a oxidáciu spôsobujú najmä dva aspekty: jedným je, že pozinkovaný plech, ktorý je základným materiálom farebne lakovaného plechu, je zhrdzavený a zoxidovaný v dôsledku nesprávneho skladovania pred lakovaním. Po natretí farby je vnútorný substrát ďalej zhrdzavený a oxidovaný; druhá je, že je to spôsobené farbou. Potiahnuté zvitky boli skladované príliš dlho a nesprávne, alebo boli spôsobené vodou alebo dažďom počas prepravy. Tieto dva dôvody sa určujú podľa konkrétnych okolností.
2 Mastné nečistoty na povrchu dosky
Väčšina z nich je spôsobená nesprávnym použitím mazacieho oleja alebo nesprávnou obsluhou počas procesu strihania.
4 farebný rozdiel
Vo všeobecnosti je to spôsobené farbou továrne na farebné nátery alebo nerovnomernou teplotou pece.
5 bočných vĺn, stredné vlny, lemovanie
Takéto problémy sú väčšinou spôsobené samotným podkladom, ale takéto problémy môžu spôsobiť aj nesprávne operácie počas procesu rezania, ako je nesprávne vyrovnanie, trenie rozpery atď.
6 bubnov
Vo všeobecnosti je to spôsobené tvrdým materiálom substrátu a uvoľnením napätia.
7 Škrabance, škrabance, škrabance
Všeobecne povedané, takéto problémy spôsobené procesom profilovania sú vysledovateľné a problémy vznikajúce počas spracovania sú vo všeobecnosti súvislé lineárne alebo pravidelné; zatiaľ čo iné občasné a nepravidelné problémy, dezorganizované, väčšina problémov je samotná farebná tabuľa. Konkrétne to treba posúdiť podľa situácie na mieste.
8 jamiek
Tento druh problému je vo všeobecnosti spôsobený výrobou továrne na farebné nátery alebo substrátu.
9 jamiek
Nesprávna manipulácia počas skladovania a prepravy, tvrdé predmety na dne materiálu alebo kolízie s tvrdými predmetmi na povrchu môžu spôsobiť jamy. Takéto príčiny je možné pravidelne skúmať. Ak je nepravidelný, je to problém so samotnou farebnou tabuľou.
10 Poranenia obesením, pomliaždeniny
V procese skladovania a prepravy je spôsobené nesprávnym používaním rozmetadiel alebo nesprávnou obsluhou.
11 Prekročená tolerancia hrúbky a šírky
Problém samotného substrátu je spôsobený výberom substrátu továrne na farebné nátery.
12 kolaps
Existujú tri hlavné dôvody zrútenia kotúča: Po prvé, napätie výrobnej linky továrne na farebné nátery je nestabilné a navíjanie nie je tesné alebo sa na zrútenie kotúča používa vlhký papierový kotúč; druhým je vážny náraz v procese prepravy, ktorý spôsobuje zrútenie kotúča; tretím je viacvrstvové stohovanie. Spôsobiť kolaps. Je potrebné ho podrobne analyzovať podľa času kolapsu a špecifických problémov stohovacej situácie.
13 chýbajúca hmotnosť
Normálny hmotnostný rozdiel je tri tisíciny. Ak presiahne tri tisíciny, môžete nájsť váhu tretej strany schválenú oboma stranami na váženie ako konečnú zúčtovaciu váhu.
14Tento náter je bodkovaný, stopy toku, vynechaný, natretý
Vo všeobecnosti ide o problém samotnej farebnej dosky, ktorý je spôsobený výrobou továrne na farebné nátery.
15 odlupovanie povlaku
Existujú dva dôvody odlupovania povlaku. Ak vrstva farby odpadáva po častiach, je to vo všeobecnosti spôsobené zlou priľnavosťou farebne natretého plechu alebo odlupovaním pozinkovaného plechu. Odlupovanie tohto druhu povlaku je vo všeobecnosti pravidelnejšie.
